生为起点，世界各海军大国进入了大肆建造装甲重舰的热潮。意大利也不甘落后，它在1901年到1908年间下水了四艘埃琳娜女王级战列舰。该型军舰排水量12883吨，满载13995吨，采用蒸汽往复机，双轴驱动，有22000马力。

　　张汉卿盯着它们，不是因为它装备的305mm和203MM舰炮，而是它的舰体和动力系统对中国的大舰发展有很好的参考作用。

　　渤海湾和黄海一战，暴露了弱小的海军无法在正面甚至浅海湾都不能与敌舰一决胜负的机会。虽然中国海军的英勇使得战斗并没有一边倒地失利，但在战后，建造更大的军舰仍然提到了张汉卿的案头。

　　不片面地追求“大炮巨舰”，但相对于列强的轻巡洋舰与驱逐舰，中国未来的海军总要能在正面做堂堂正正的决斗而不落下风。之前向德国订购“柯尼斯堡”级轻型巡洋舰作为训练舰就是为大舰的使用储备人才。

　　而更大吨位的军舰的需求，纯粹是为将来制造航母奠定技术。造小船与大船不是简单的钢铁堆砌，中国也缺少大型船用动力设备。

　　世界范围内，能够给予中国这方面帮助的国家有限。英美是舰队派，小型驱逐舰可能给予支持，涉及到大型军舰就没有谈判的余地了；日本是不用想的，封杀都来不及；法国和中国没交情，再说它也不会傻到武装中国；和苏联的关系倒是可行，但是其海军技术力量同样较弱。

　　唯有意大利。

　　根据《华盛顿限制海军军备条约》的要求，意大利海军允许保留的主力舰总吨位不得超过175000吨。这样一来，为了研制新型大舰，意大利势必要减少旧舰的存在。它的第一刀，就杀向已经落伍、但舰龄仍新的埃琳娜女王级战列舰。

　　在此时，埃琳娜女王级的首舰“埃琳娜女王”号和姊妹舰“维托里奥.伊曼纽尔”号在1923年同期退役并已解体；“拿坡里”号于去年年初除名，张汉卿想到时，它已经在萨沃纳解体了部分了。只有唯一的“罗马”号在1927年9月1号退役，现在它正在船台，准备接受被肢体的命运。

　　如果能把它拉到中国来对舰体好好研究一番…实际上张汉卿今天约艾达的来意就是如此，她有这个能力。借着艾达被炸伤的机会，说不定真能成行。后世中国第一艘航母“辽宁”号不就是用建设“海上乐园”的名义不远万里而来的吗？

　　张汉卿很赧然地说：“当然想！不过贵国与日本关系目前很好，恐怕不能卖给我们。”

　　陷入情网的女人智商基本为零，中今中外都一般。艾达轻白了他一眼：“关系再好，能有我们之间的关系好？”她大方地说：“飞机我直接可以帮你，你需要多少架？军舰的事，听说涉

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